Banc de Puissance
Nous disposons d'un banc de puissance dernière génération pour véhicules à 2 ou 4 roues motrices.
52780 400 #000000#FFFFFF
Préparation moteur
L'expérience est notre force. Pour amateurs de performance, véhicules historiques ou de compétition.
52780 400 #000000#FFFFFF
Rallye, Slalom et Course de côte
Une préparation de qualité est la clé du succès. Nous soutenons activement plusieurs pilotes du championnat suisse.
52780 400 #000000#FFFFFF
Suspensions et freins
Un véhicule performant a besoin de freins et suspensions à la hauteur. Nous vous conseillons et réalisons le montage du matériel adéquat.
52780 400 #000000#FFFFFF
Véhicules neufs et d'occasion
Vous cherchez un véhicule neuf ou d'occasion?
Epargnez du temps : laissez-nous relever le challenge de le trouver pour vous !
47080 457 #000000#FFFFFF
Historique SAAB
Concessionnaire SAAB durant plusieurs années, nous avons roulé en SAAB en compétition et préparé des dizaines de véhicules récents ou historiques pour des passionnés.
48080 467 #000000#FFFFFF
Révision de boite de vitesses
Révision, rapports sur mesure, pont court ou installation de différentiel autobloquant : nous savons travailler la boite de vitesses.
47080 457 #000000#FFFFFF
Préparation châssis
Hauteur de caisse, combinés filetés, géométrie... Nous nous occupons de la préparation du châssis et l'optimisons en fonction de vos besoins.
47080 457 #000000#FFFFFF
Réglages carburateurs
Le réglage de carburateur nécessite une expérience certaine. Nos connaissances en moteurs de véhicules historiques nous permettent de réaliser ce type de prestation.
47080 457 #000000#FFFFFF
Réglage de géométrie
Nous disposons d'un banc de géométrie dernière génération et notre expérience nous permet de régler la géométrie de votre véhicule en fonction de vos attentes.
47080 457 #000000#FFFFFF

Vidéos


Véhicules de course :


Véhicules à traction :


Véhicules à propulsion :


Véhicules à 4 roues motrices :



 

A lire absolument :
Restauration et préparation Mazda MX-5 NA (Miata)
En décembre 2009, nous décidons de nous lancer dans un projet très intéressant pour la saison estivale 2010 : la restauration et préparation d'une Mazda MX-5 NA 1.8 16V Swiss ...
Lire la suite
Mitsubishi Lancer 2.0 DID Instyle
MITSUBISHI Lancer 2.0 DID Instyle Immatriculation / Année modèle (M/A) : 10.2010 / Kilométrage actuel (selon compteur) : 22'000 km Carrosserie / Portes / Places : Limousine / 5 portes / 5 places Moteur ...
Lire la suite
Tutoriel : Afficher la puissance moteur sur votre ScanGauge II
Afficher la puissance moteur extrapolée en temps réel sur votre ScanGauge II * A partir de l'affichage HOME, allez dans  MORE > MORE > MORE > XGAUGE * Puis en ...
Lire la suite
Préparation hivernale Lotus Elise Mk1
Une ancienne connaissance du Luxembourg qui nous avait connu en tant que concessionnaire SAAB il y a plusieurs années, nous a approché pour réviser et préparer sa Lotus Elise S1 ...
Lire la suite
Garage Tironi est sur Twitter
Vous avez suivi jusqu'à maintenant l'actualité du garage à travers nos reportages. Pour les informations ne donnant pas suffisamment de matière pour en faire un reportage ou de brèves communications nous ...
Lire la suite
Montage kit Turbo Greddy sur Mazda RX-8 HP 231
Récemment, nous avons effectué le montage d'un Kit turbo Greddy sur une RX-8 HP 231 à la demande d'un client. Projet très intéressant car peu de feedbacks réels disponibles sur ...
Lire la suite
Importation et homologation CH Ford Type/Model A 1928
Après avoir restauré une SAAB 900 Commander pour un client, ce dernier nous a demandé de l’aider à trouver, importer et homologuer une Ford Type A de 1928, cabriolet de ...
Lire la suite
Programmation ECU sur-mesure Mitsubishi Lancer Evo X
Récemment, nous avons été mandatés pour effectuer une programmation sur-mesure de la gestion moteur d'une Mitsubishi Lancer Evo X destinée à faire de la piste mais étant qu'au début de ...
Lire la suite
Nouveaux cadres de plaques GT disponibles !
Les nouveaux cardres de plaques GT sont disponibles dans nos locaux dès aujourd'hui. Les supports sont en format plaque longue à l'arrière et petite à l'avant. Très pratiques, surtout pour ...
Lire la suite
Tironi DynoDays
Ce samedi, nous avons à nouveau eu le plaisir d'accueillir une équipe pour une journée dédiée aux essais sur banc de puissance. Pendant que certains passent aux essais, d'autres profitent ...
Lire la suite
Cobra Seats : possibilités infinies de personnalisation
Cobra Seats est un fabricant de sièges bien connu dans le monde de la compétition pour leurs sièges baquets :   ...et également dans le monde de la restauration de voitures anciennes ...
Lire la suite
Réglages TOYOTA Supra 3.0i TwinTurbo 2JZ
Ce weekend nous avons procédé aux réglages d'une voiture assez rare et recherchée, une Supra TwinTurbo 2JZ. Nous avons été mandatés pour le montage d'un boitier de contrôle de boost ...
Lire la suite
Restauration et préparation Mazda MX-5 NA (Miata)
Mitsubishi Lancer 2.0 DID Instyle
Tutoriel : Afficher la puissance moteur sur votre
Préparation hivernale Lotus Elise Mk1
Garage Tironi est sur Twitter
Montage kit Turbo Greddy sur Mazda RX-8 HP
Importation et homologation CH Ford Type/Model A 1928
Programmation ECU sur-mesure Mitsubishi Lancer Evo X
Nouveaux cadres de plaques GT disponibles !
Tironi DynoDays
Cobra Seats : possibilités infinies de personnalisation
Réglages TOYOTA Supra 3.0i TwinTurbo 2JZ