Après avoir restauré une SAAB 900 Commander pour un client, ce dernier nous a demandé de l’aider à trouver, importer et homologuer une Ford Type A de 1928, cabriolet de préférence.
Les recherches ont commencé début 2009, des véhicules se trouvant en Europe. Constatation, souvent elles proviennent des USA avec une grande majoration de prix, c’est donc vers ce continent que nous avons décidé de nous orienter.
Août 2009, départ pour Atlanta avec le client pour rendre visite à un spécialiste de la restauration de Ford Type A. Discussion et visite de ses locaux avec explication et démonstration de travaux sur ces véhicules.
Le cahier des charges est communiqué et les recherches pour une voiture débutent. 6 aller-retours seront encore effectués pour suivre l’évolution des travaux.
Nous avons participé à l’assemblage du châssis ainsi que du moteur.
Peinte comme à l’origine, sans laque, la peinture est appliquée puis polie : du plus bel effet !
Décembre 2010 le véhicule arrive enfin en Suisse, comme neuf, voir mieux que neuf ! Quelques contrôles sont nécessaires pour le bon fonctionnement de la voiture et pour l’homologation du véhicule.
Pour pouvoir expertiser le véhicule en Vétéran nous avons donc du procéder à une expertise FIVA, permettant d’autentifier la provenance du véhicule, d’évaluer la qualité de sa restauration ainsi que le respect de la conception d’origine.
Une fois le passeport (correspondant à une fiche d’homologation propre au véhicule) reçu, nous nous sommes donc rendu au bureau d’expertise et avons passé le contrôle technique avec succès.
La voiture a donc été livrée au client, expertisée et immatriculée comme véhicule vétéran. Une année et demie ont été nécessaires pour la restauration et l’importation du véhicule, mais cela valait vraiment la peine d’attendre !
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